|
MMC
Delica Space Gear
1998 г
Думал хоть на Делике
раскачек меньше чем на паджеро... Фиг там! Еще больше! .
очень неудобная посадка/высадка
на водительском месте. Руль имеет только вертикальные регулировки,
и то, диапазон очень маленький. расположение ручек для регулировки
сиденья неудобны. Само сиденье, правда, не вызвало у меня нареканий.
Не устаешь даже отмахав 1400 км за 16 часов, с перерывами на кафешки.
В пассажирском сиденьи уже так комфортно себя не чувствуещь -
руки не заняты, а сиденья максимально разнесены для свободного
прохода, поэтому локоть постоянно упирается в дверь. Сзади без
нареканий. Салон трансформер очень хорош, потолок чуть низковат
правда.
Еще ужасно мешают
ветровики, слишком большие, да и что бы высунуть голову, приходится
пригабаться, да и в окно плюнуть, если честно, тоже проблемы.
Подвеска полностью
одинакова с Pajero, как впрочем и двигатели с коробками. Мотор
4M40 очень вял на 1,2 и 3 передачах, зато бодро бежит на 4-й.
Вобщем-то тяги его вполне достаточно. залазил в "говна"
и на горки, даже пониженую не приходилось включать. По мокрому
снегу и льду машина довольно уверенно идет на заднем приводе.
Не смотря на раскачки
кузова на ходу, в повороты все же делика входит совсем не плохо
для такой высоты и массы.
Теперь о машине.
Комплектация скудненькая:
Кондиционер, климата
нет
Стеклоподъемники,
ЦЗ, ГУР - это само собой.
Зеркала без ретракта,
разумеется электрические.
Конструктор
расход просто дикий
для дизеля - при 10-110 км/ч - 14 литров. Заправивщись в башкирии
и далее до дома расход правда упал до 13, видимо все же соляра
ха уралом не блеск. Ну еще конечно багажник с кенгурином и прочими
порогами вполне реально добавили лишний литр. Все равно много
12 для дизеля при такой скорости.
Satanas
|